一、组件焊接：

    组焊内板、轴头、衬套、堵板、内管等，内管做静平衡50g之内，内管划旋向线，焊扁钢流道。

    二、配车、装、焊接：

    配车内管、尺寸与外管过盈0.4mm，两幅板倒焊缝角15X30度，打磨内管，清渣、检验内管尺寸与外管内径尺寸是否相适应，热套到位，待冷却收缩后，整体组焊。（注：45#钢焊前加温，焊后保温）

    三、退火、粗车、淬火：

    退火热处理，工艺调质，多重去应力，粗车留余量，做静平衡，大于50g，需要计算借偏量，上车床借车。

    淬火：表面硬度要求HRC58°—60°，辊面无龟裂纹。

    四、精车、粗磨：

    两轴头修顶针孔，两轴头对辊面跳动，<0.05，按图要求加工长度到尺寸，外圆放余量，0.5—0.6。磨支撑圆做托架位，按图要求磨辊面尺寸，Ra0.5两轴头对辊面跳动<0.02。

    五、动平衡、电镀、精磨：

    做动平衡G40级，封堵透气孔，做压力实验无泄漏，做水压畅通实验。电镀硬铬，单边0.15铬层均匀无针孔，脱落等缺陷。精磨两轴头，两轴承挡对辊面跳动<0.01粗糙度0.8。其余轴头各挡位磨到公差范围。

上述就是加热辊厂家为大家总结的加热辊的加工工艺了，希望对大家有所帮助。

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